Přejezd Slovinska na MTB

Dnes nás čeká nejnáročnější etapa z celé cyklistické dovolené. Přejedeme přes Triglavský národní park, kde nás budou čekat úchvatné výhledy na nejvyšší vrcholky Julských Alp. Čeká nás výhled na Julské Alpy (Prisojnik, hřeben Mojstrovka, Jalovec z vrcholu a další) a stará ruská cesta na Poštarski dom (horská chata) u průsmyku Vršič (součást Alpe Adria Trail). Nejvyšší bod trasy je 1706 m nadmořské výšky. Můžeme se občerstvit v Poštarski dom na Vršiču, kde je možnost ochutnat slovinské jídlo a pití. Příležitostí k občerstvení či doplnění vody bude během etapy několik. Projedeme také známým průsmykem Vršič, ze kterého nás čeká krásný sjezd buď po asfaltové silnici nebo několika krásnými traily. Pojedeme také podél řeky Soča, která je známá svou neuvěřitelně čistou vodou zbarvenou do modra. Etapu lze v případě potřeby zkrátit a usnadnit asi o 1000 výškových metrů.

Délka trasy: 85km
Trvání: 7h 40min
Stoupání: 2190m
Klesání: 2760m
Nejvyšší bod: 1706m
Nejnižší bod: 240m

Z Kobaridu pojedeme na vrchol s pravděpodobně nejkrásnějším výhledem v údolí Soči, Matajur, ležící na italské straně, ve výšce 1641 metrů. Po poměrně málo využívané asfaltce dojedeme do Livek, pohodové horské vesničky. Odtud po fantastických lesních cestách a osamělých stezkách směrem k hranici s Itálií. Příjezdová cesta je dlouhá, ale jsou z ní panoramatické výhledy a stoupání je příjemné.

Z vrcholu Matajur za jasného počasí si můžeme vychutnat 360 stupňové panorama s výhledem na Julské Alpy, Dolomity a Jadran. Úchvatný dvouhodinový sjezd z Matajuru je zdaleka vrcholem dne.

Následuje přejezd horského hřebenu Kolovrat. Cestou stále můžeme vidět pozůstatky starých pozic a nástěnky vysvětlují související historii. U vjezdu do Tolminu je krásná oblázková pláž přímo na Soči, kde se můžeme osvěžit osmistupňovou studenou vodou.

Tolmin je malé město ležící asi 200 metrů na náhorní plošině mezi řekami Soča a Tolminka a má asi 3 850 obyvatel.

Etapu lze zkrátit asi na polovinu kilometrů a výškových metrů.

Délka trasy: 55.4km
Trvání: 6h 10min
Stoupání: 2100m
Klesání: 2150m
Nejvyšší bod: 1600m
Nejnižší bod: 150m

Podél Soči se vydáme po stezkách kolem Mostu na Soči směrem na Idrijcu a nakonec do údolí Trebuša. V Dolenja-Trebuša začíná naše první stoupání po čerstvě vyasfaltované horské silnici. Po pár stech výškových metrech se ukáže původní stav této cesty: štěrkové úseky vytesané do hory nás dovedou do Čepovan. Nahoře si můžeme doplnit zásoby vody a dát si krátkou pauzu.

Po osamělých, někdy přes 130 let starých štěrkových a asfaltových cestách překročíme lesní oblast Paradana severně od Mali Golak. V nadmořské výšce asi 1100 metrů mineme ledovou jeskyni, do které můžeme nahlédnout. Je asi 385 metrů hluboká a asi 1550 metrů dlouhá. Sestup na první plošinu netrvá dlouho. Zde musíme nechat kola a zbytek zvládnout pěšky.

Sjezd do Ajdovščiny je směsí těch nejkvalitnějších stezek a asfaltu. Cestou se nám naskytnou dechberoucí výhledy do údolí Vipavy a předzvěst zítřejší etapy, která nás zavede na náhorní plošinu Nanos.

Délka trasy: 68.6km
Trvání: 6h 40min
Stoupání: 1650m
Klesání: 1720m
Nejvyšší bod: 1270m
Nejnižší bod: 80m

Hned na začátku etapy vystoupáte na plošinu Nanos do 1262 metrů, poslední větší převýšení před krasovou plošinou. Směsí asfaltových a štěrkových cest se těsně před plošinou Nanos dostaneme k horské chatě Turistična kmetija Abram Nanos, kde se můžeme zastavit na oběd. Po tomto náročném výstupu se dostaneme na náhorní plošinu s fantastickými výhledy. Pokračujeme z kopce směrem na Predjamu, kde můžeme navštívit unikátní jeskynní hrad. Do dnešního cíle etapy Postojna dorazíme po polních a lučních cestách. Zde doporučujeme návštěvu Postojenské jeskyně, která je se svým více než 24km dlouhým krasovým systémem druhou nejdelší jeskyní ve Slovinsku.

Délka trasy: 48.8km
Trvání: 5h 10min
Stoupání: 1480m
Klesání: 1060m
Nejvyšší bod: 1262m
Nejnižší bod: 100m

Z Postojna se vydáme podél starých mostů a menších potoků. Na šotolinových cestách budeme projíždět jednou z největších neobydlených oblastí v Evropě – lesní oblastí severně od Snežniku před hranicí s Chorvatskem. Tato oblast je oblastí více než 125 medvědů hnědých. Setkání je nepravděpodobné, protože medvědi žijí ve vyšších výškách, ale zůstává minimální zbytkové riziko.

Po skvělých lesních stezkách a malých uličkách pojedeme směrem na Pivku. Z Pivky pojedeme po silnici směr Ribnica, odkud se lesními cestami vrátíme zpět do lesa. Dnes se jezdí hlavně po zpevněných cestách. Přesto nám ve spojení s traily nabízí jedinečnou krajinu. Po malých vedlejších silničkách dojedeme do Artivce, odkud si opět užijeme parádní sjezd. Na posledních sto metrech nás čeká zábavný singletrack, který vás vyplivne v horské vesničce Rodik nedaleko Koziny. Rodik je malá horská vesnice s asi 300 obyvateli.

Délka trasy: 58.7km
Trvání: 4h 20min
Stoupání: 940m
Klesání: 900m
Nejvyšší bod: 790m
Nejnižší bod: 380m

Dnes pojedeme převážně osamělou krasovou krajinou poblíž chorvatských hranic v údolí Dragonja. Po cyklostezkách podél řeky Rizana přes vinice směrem k přístavnímu městu Koper. Z Isoly pojedeme opět mírně kopcovitou nádhernou krajinou. Dnešním cílem je přímořské městečko Piran. Po dnešní etapě se můžeme vykoupat v Jaderském moři.

Piran je historické místo na slovinském pobřeží Jaderského moře, známé svým dlouhým molem a benátskou architekturou. 

Délka trasy: 72.3km
Trvání: 4h 50min
Stoupání: 720m
Klesání: 1300m
Nejvyšší bod: 610m
Nejnižší bod: 0m

Ráno se můžeme ještě vykoupat v moři. Sbalíme se a v dopoledních hodinách vyrazíme zpátky do nástupních míst, kam dorazíme v nočních hodinách.

Ubytování máme zajištěno v hostelech a penzionech levnějšího typu. Pokoje jsou dvou až čtyřlůžkové s vlastní koupelnou. Některá ubytování disponuji vlastní kuchyňkou, případně kuchyňkou sdílenou pro více pokojů. Během akce budeme ubytování na 7 různých místech. Některé pokoje pro spaní využívají kromě postele také rozkládací pohovku.

Tento zájezd nezahrnuje stravu, kromě jedné snídaně.

Snídaně si budeme připravovat z vlastních zásob v kuchyňce na ubytování. Na některých ubytováních je možnost si snídani koupit za 5-12€.

Obědvat budeme buď z připravených vlastních zásob nebo se cestou během etapy stavíme v některé z horských chat či restauraci, kde ochutnáme místní speciality.

Večeřet můžeme z vlastních zásob na ubytování nebo si zajdeme do restaurace nedaleko ubytování.

Nástupní místa máme v těchto městech severní a jižní Moravy:

• Brno
• Frýdek – Místek
• Hranice
• Nový Jičín
• Olomouc
• Opava
• Ostrava
• Prostějov
• Vyškov

Případně další místa na trase.

Kola přepravujeme v zaplachtovaném cyklovleku s kapacitou 9 kol. Více informací ZDE.

Akce je navržena pro fyzicky zdatné jedince, kteří zvládnou za den ujet v horském terénu 85km s převýšením 2200m. Obtížnost trailů, které budeme sjíždět se pohybuje od S1 do S4. Některé úseky je možno zkrátit či vynechat a ušetřit až 1000 výškových metrů za cenu, že přijdeme o nádherné sjezdy. V některých náročných úsecích musíme počítat s tím, že můžeme kolo tlačit nebo nést.

Obtížnost zájezdu je 3-4 z 5 v závislosti na typu kola (klasika/elektro) a verzi etapy.

Na tento zájezd doporučujeme celoodpružené kolo se zdvihem minimálně 120mm. Akci je možné absolvovat také na celoodpruženém elektro kole, které vám usnadní stoupání, avšak je potřeba počítat s tím, že v některých úsecích můžeme kolo tlačit nebo přenášet přes překážky. Většina elektrokol nezvládne převýšení 2200 výškových metrů na jedno nabití, proto je potřeba počítat s dobíjením na trase, pokud je ta možnost, případně se zkrácením trasy (méně kilometrů a menší převýšení) na některých etapách, tak abyste dojeli na jedno nabití.

Své kolo si před zájezdem nechejte zkontrolovat v servise. Hlavně stav pneumatik, brzd a přehazovačky.

Nevhodná kola: silniční, gravel, treková, pevná horská kola.

Průvodce má během etapy u sebe základní nářadí se kterým zvládne základní opravy, případně seřízení brzd, přehazovačky, opravu defektu apod. V autě pak je k dispozici bedna s nářadím a náhradními díly pro větší opravy. K dispozici je také čistič řetězu a mazivo. 

Cyklistické nebo horské cyklistické oblečení. Doporučuje se také větrovka nebo bunda do deště.
Mějte na paměti, že často budete jezdit na kole ve výšce téměř 2000 m n. m. Rozsah atmosférických teplot od časného rána do časného odpoledne se může rychle měnit v závislosti na ročním období a počasí. Na severu je podnebí velmi alpské, zatímco na jihu je nádherně středomořské.